NISSANCima即将复活?就是长轴版Fuga-INFINITIM!

2020-06-08    收藏620
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NISSANCima即将复活?就是长轴版Fuga/INFINITIM! 现行Fuga Hybrid就是INFINITI M Hybrid 在「什幺都没有只剩下钱」的日本泡沫经济年代,可算是车款最多也最奢华的时代,1988年诞生的Cima,就是NISSAN为了进军世界高级车舞台的力作,甚至在1989年衍生出INFINITI Q45身分在北美市场发光发热,并历经多代发展,然而随着Cima于2010年8月正式停产,NISSAN就以Fuga(INFINITI M)担纲旗舰,不过真要和BMW七系列、M-BENZ S-Class、AUDI A8等对手相抗衡,Fuga(INFINITI M)似乎还差了一大截,为此NISSAN计画推出Cima/Q45后继车,严格来说算是Fuga(INFINITI M)的长轴版!
NISSANCima即将复活?就是长轴版Fuga/INFINITIM! 第三代Cima在2010年正式迈入历史 根据AutoNet汽车日报所获得的独家讯息,目前NISSAN正在进行代号L52H的新车开发计画,也就是利用Fuga底盘平台增加轴距、车身造型与内装铺陈重新设计、并换上V8 Hybrid心脏的旗舰房车,基本上就是Cima的后继车。就现阶段所掌握的情报显示,新Cima以Fuga/INFINITI M底盘为基础,轴距从2900mm增加80mm后达2980mm,车身尺码也由4945×1845×1510mm增加至5165×1870×1500mm,如此的规划下车室纵向空间多了200mm左右,使得乘坐舒适性大幅提升,车头造型则比照现行Fuga/INFINITI M车系,水箱护罩面积将加大,车身线条也将更为锐利,以营造高级车的豪华气派感。
动力方面新Cima将搭载V8 Hybrid引擎,排气量部分尚无规格,推出将不会採用VK56 VD的5.6L引擎,毕竟对于油耗表现没有帮助,而是美规INFINITI M45上的4.5L心脏,325hp马力与Hybrid系统整合下,整体输出马力有望达360-380hp。至于是否会採用DAIMLER旗下的动力源?肯定不会!一来DAIMLER的V8引擎排气量不小,二来双方合作时间过短,在引擎供应上非常仓卒,所以就先排除这样的想法。
预计在2012年5月推出的新Cima,初期将先锁定日本市场,日后是否会挂上INFINITI厂徽以Q45后继车应战,从先前公布的经营计画「Power 88」中可嗅出端倪,毕竟2016年INFINTI将推出三款车,除了已知的JX、电动车外,Q45后继车可能性不小,至于何时重披战袍,就端赖NISSAN的战略了!
 

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