机车价格节节高购买冲动直直落

2020-07-17    收藏217
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当初,2004年第四期机车环保排放法规实施后,二行程50cc速克达机车因而走入历史;2010年公告的机车第五期排放标準,规定的更为严苛,使得机车的价格跟着提高,当然也会影响消费者的购买意愿。所以,波仕特线上市调网(http://www.pollster.com.tw)在2012/2/22针对民众购买机车的相关问题进行网路民调。机车价格节节高购买冲动直直落

未来三年内,民众会不会购买机车的意愿各半

根据调查,五成六的受访者「未来三年内不会购买机车」,而四成四的民众「未来三年内会购买机车」。

未来三年内民众购买机车的意愿较低,尤其女性不会购买的比例更高于男性6.4%,在台湾女性骑车的人数较少,而且女生的头髮与化妆等等,可能会因为戴安全帽和风吹而受到影响,所以女性未来三年内会购买机车的意愿就比男性低了。

收入高低,对于机车购买意愿的影响不小。薪资越高,未来三年内会购买机车的意愿越高,其中「收入4万元以上」族群有过半的人会购买,尤其「收入5万元以上」的高收入者,有高达69.5%的人表示未来三年内会购买机车,虽然收入较丰厚,但因为停车位难寻、汽车税金和保养费用较高以及油价节节攀升等问题,导致一些本来开汽车的民众选择利用机车代步,因而提高未来三年购买机车的意愿。

年龄高低,对于未来三年内是否购买机车的比例也呈现明显差异。「19岁以下」青少年,有高达86.7%的人表示未来三年内会购买机车,因为到那时到达了法定可骑乘机车的年龄,所以会购买的意愿当然提高很多。而20~29岁的受访者处于大学生及社会新鲜人阶段,其实会使用到机车的机率蛮高的,推测不是因为不想买,而是才刚买了机车不久,所以未来三年内买机车的意愿最低。

价格是购买机车最主要的考量因素

问卷中列出:价钱、品牌、性能、造型、机车店家、广告∕代言等因素来询问受访者影响其选购机车的最主要因素。根据调查,46.6%的受访者认为「价格」是购买机车最主要的考量因素,其次为27.6%的「性能」,第三为10.5%的「品牌」及9.8%的「造型」。

虽然,价格是购买机车最主要的考量因素,但性别不同,还是呈现一些差异。认为「价格」为最主要影响因素的女性高于男性6.9%,而「性能」则是男性高于女性7.9%。一般说来,机车对于女性主要为代步工具,但对于男性来说,机车可能不只是交通工具,还代表了他的喜好以及所要追求的速度感,所以机车的「性能」就显得很重要了。

除了价格之外,其他选项的比例会因年龄不同也有所差异。机车的「性能」和「造型」对于「19岁以下」青少年来说同等重要,各佔两成比例,因为对他们来说,机车不只是代步工具,外观与速度都要兼顾才行。

此调查针对波仕特线上市调网15~65岁会员进行问卷调查,回收有效样本为931份,调查时间为2012/2/22,在95%的信心水準下,正负误差为3.21%。执行方式是波仕特线上市调网(PollsterOnlineSurvey)透过网站市调平台,针对会员进行抽样调查;由波仕特发送email邀请会员填写波仕特所发布的问卷,进行市场调查及市场讯息搜集。波仕特会员皆经过手机简讯与email双重认证通过,样本资料可信度高于一般网站会员。

波仕特线上市调网为美商全通行销集团成员,上网搜寻「美商全通」。

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