Carens新一代北美升级版以KIARondo之名正式发售!

2020-06-06    收藏335
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Carens新一代北美升级版以KIARondo之名正式发售!年初的底特律北美国际车展中,KIA让从未于北美市场中发售的Carens车系,以新一代Rondo之名在当地亮相,最近这款新车终于以2007年式美规新车的身份,同时在美加两国上市!
Carens新一代北美升级版以KIARondo之名正式发售!首度以Rondo之名在北美市场发售的新一代Carens车系,扬弃传统轿旅车的广宣定位,不仅在当初车展广宣以新形态Crossover跨界休旅车之名发表,而且也创新一个名词UUV(Urban Utility Vehicle)作为响亮的口号,当然在北美车坛一般媒体与消费者,第一个想到的直接竞争对手就是MAZDA5!
当然,KIA以一向相当主动的广宣诉求来说,针对当地媒体所举行的公办试车,原厂也一直强调与MAZDA5之间的比较,在动力规格方面,北美规格的Rondo因应消费需求,装上了来自上一代HYUNDAI Santa Fe车系的直列四缸2.4升引擎,作为入门车款的配置,而顶级车款则配置了排气量2.7升的 V6引擎,经过重新调校之后,最大马力为182hp左右,而且也强调省油诉求,入门车款2.4升版本高速公路每公升汽油可以跑出15.2公里的距离,至于顶级V6车款每公升也具备14.7公里的油耗表现,在油价常常高低不稳定的今天,KIA北美分公司希望可以藉由省油的诉求,吸引那些对于日常支出锱铢必较的家庭购车买家。
除此之外,在空间机能方面,由于Rondo的车身长度比MAZDA(美规版本)短了65mm,宽了65mm,但也高了20mm左右,不过却强调比MAZDA5更大的车室容积,也藉以凸显KIA在空间规划方面的功力,原厂表示Rondo的车室总容积达到4413公升,比MAZDA5的4024公升多出约一成的比例,而且中后排座椅打平之后Rondo更提供达到2083公升的置物容积,即使是打平第三排座椅后,Rondo拥有的置物空间达到898公升,远比MAZDA5的426公升大了许多,所以在空间诉求上,Rondo强调了新一代UUV超越传统轿旅车的空间利用效率。
此外,在售价方面,于加拿大市场KIA Rondo入门车款的起始售价仅需二万加币有找,相当于50万台币,更可以说以远低于竞争对手的售价,要吸引预算型家庭买家的青睐,当然未来若有机会由台湾总代理太古集团引进,相信以其一向灵活的行销手法,相当可能在国内的轿旅车市场,再度打下一片天,不过在台湾市场,KIA Carens-Rondo要面对的竞争对手,除了刚刚所提到的 MAZDA5之外,可还有TOYOTA Wish与MITSUBISHI Savrin,还有刚刚在北京国际车展发表的NISSAN Livina Geniss-明年可能由裕隆日产导入国产的新款轿旅车!

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